HUC組合型鋼板樁施工工法解析
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作者:pmo1a0b75
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發布時間: 2019-01-26
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傳統的拉森鋼板樁由于受到基坑開挖深度的限制,在較深的基坑中已不再使用。而SMW工法樁、地下連續墻、鉆孔灌注樁等傳統深基坑支護方式雖然能保證基坑安全,但施工成本較高,且施工進度也不夠理想。為了突破深基坑安全高效且施工成本低這個限制,HUC組合型鋼板樁工法應運而生,下面我們就來介紹一下HUC組合型鋼板樁施工工法。
傳統的拉森鋼板樁由于受到基坑開挖深度的限制,在較深的基坑中已不再使用。而SMW工法樁、地下連續墻、鉆孔灌注樁等傳統深基坑支護方式雖然能保證基坑安全,但施工成本較高,且施工進度也不夠理想。為了突破深基坑安全高效且施工成本低這個限制,HUC組合型鋼板樁工法應運而生,下面我們就來介紹一下HUC組合型鋼板樁施工工法。
一、HUC 組合型板樁施工技術要點
1 、施工流程
場地平整 - 導向架就位 - H型鋼板樁施打 - U型鋼板樁施打 -
H型鋼樁和U型鋼板樁調整至設計標高,下一組HUC組合型鋼板樁施工(至基坑一圈施工完) - 基坑開挖(鋼圍檁、鋼支撐架設安裝.預加軸力) -
基礎施工 - 結構施工 - 墻后回填 - 拔鋼板樁。
2、導向架就位
吊車在安放導向架過程中保持平衡,安放后找平固定好,確保穩定。在HUC組合型鋼板樁施工中,導向架的使用會提高打樁精度,確保在施工中H型鋼的垂直度,保證鋼板樁的順利插人。
3、鋼板樁施打設備
a、導向設備
鋼板樁樁施打時,如要使它與設計的位置一致,則必須在施工地點按設計位置設置導向設備,鋼板樁導向架我們設計的專利設備。根據鋼板樁導向架施打鋼板樁,待鋼板樁打至此處時再將其撤去。一段鋼板樁打好后,將鋼板樁導向架移至下一位置繼續使用。導向架受力分析,其受力主要來自于,一是自身形成一個整體。以便在吊起來時,能夠承受自身重址的力。二是打樁時,站在架子上的施工人員的荷載。三是臨時放置的一些重物。四是打樁時,樁依靠導向架所產生的力。
b 、打樁設備
現在有很多設備可以施打鋼板樁,拼裝的打樁架,再加上各種樁錘:萬能打樁架;起重機在懸臂端配上導架;挖土機裝上打樁設備;在水上打樁時一般用打樁船或起重船。打樁錘有汽錘,自落錘,振動錘等。
c 、樁帽
用汽錘或自落錘打鋼板樁時,為了很好地保護鋼板樁,防止它卷曲和變形,并使錘擊能力均勻分布,必須在樁頂安一個樁帽。樁帽分為兩種,一種是鉚核或焊按,另一種是鑄造的。鑄造的樁帽比焊接或鉚接的堅固曰樁帽里面應該放一些墊木,這些墊木具有彈性,可以保護樁頂,并且用舊了可以更換新的。
4、HUC組合型鋼板樁成樁過程
先利用導向架用振動錘一次打人4-6根(根據開設導向樁的數量)H型鋼,再移除導向架,用振動錘振動到設計標高后,開始插人U型鋼板樁.依次類推,循環作業。
5、HUC組合型鋼板樁成樁主要技術要求
a
、鋼板樁通過導向架時要保持穩定,忌大幅晃動,下沉H型鋼板樁樁時。先靠自重沉樁,當無法下沉時,利用振動錘夾緊頂部振動下沉,下沉速度不能過快,應保持在每分鐘約2-3m
,在振動下沉過程中,注意動滑輪的變化。保持動滑輪面接觸到 H型鋼板樁樁,保持轉動。
b、當H型鋼板樁施工完畢后,開始插人U型鋼板樁,施工前,兩側的圓鋼應切割成一個斜角,涂上黃油,減少與鎖口的摩擦力,由于鋼板樁加工和運輸時,尺寸大小會變化,并非完全一致,所以施工前先測量鋼板樁鎖口間間距。對位時,U型鋼板樁大于或小于H型鋼板樁間距時.可用
12P 的鐵錘進行敲擊.盡量避免用葫蘆拉H型鋼板樁。
U型鋼板樁兩端對入鎖口后應靠自身的重力做自由沉樁,吊機和指揮應注意配合。調整吊機方向,讓其自由入土,入土后不再沉樁時,開始振動U型鋼板樁,保持一定的速率下沉。未到標高露出超過一半長度在外就己很難打下時,應停止打鋼板樁,將其拔出,更換再試,或打其他位置鋼板樁,嚴禁強行打人。強行打入,不但影響下一鋼板樁施工
,也增加拔樁難度。
c 、跟樁的控制
在施工HUC組合型鋼板樁時,U
型鋼板樁和H型鋼板樁一起下沉的情況較多,據經驗.發生跟樁的原因一是H型鋼板樁不垂直,與U型鋼板樁產生摩擦力,帶動鋼板樁。原因二是H型鋼板樁垂直度和U型鋼板樁本身垂直度在打人時的控制,鋼板樁底部未受較大阻力,未進人持力層。
6 、HUC 組合型鋼板樁拔樁
鋼板樁在基坑回填土結束后開始拔除。先用振動錘拔除U型鋼板樁。再拔出H型鋼板樁。拔出鋼板樁,后及時將空隙用砂回填,如外側地面有沉降,及時用跟蹤注漿水泥漿充填。
二、HUC組合型鋼板樁施工安全
鋼板樁施工安全控制為確保施了中的安全,在進行鋼板樁圍堰施工時,必須將安全了作放在首位,預防為主,在施工過程中應注意如下幾點:對操作人員進行安全思想教育,提高操作人員安全意識,實行培訓持證上崗制度,不經培訓或無證者,不得進行上崗操作;建立好鋼板樁安全管理制度,完善好安全管埋體制,編制好鋼板樁安全施了應急方案;用吊車進行水平和垂直起吊時,對吊車起吊能力和吊起后是否穩定進行實側,保證在起吊時安全可靠,防止發生意外安全事故;在鋼板樁插打過程中,要設專人指揮,避免人多時亂指揮,出現意外安全事故;對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況。危及安全的要及時維修、更換。在深槽區
5 米的基坑開挖中,采用鋼板樁支護,可以保證兩側的穩定,避免引起溝槽兩側坍塌,有效地消除安全隱患。
以上就是關于HUC組合型鋼板樁施工工法的介紹了,如果您有需要用到HUC組合型鋼板樁施工工法可以聯系我們,我們可以您提供專業的HUC組合型鋼板樁設計方案、HUC組合型鋼板樁施工方案、HUC組合型鋼板樁施工等。